Letošní rok zatím patří mezi ty nejteplejší za dobu měření

Zatím všechny tři sezóny tohoto roku byly teplejší, než je dlouhodobý průměr 1961-2000, i když jaro můžeme spíše hodnotit jako normální. Léto 2022 patřilo opět k těm extrémnějším a například v Brně to bylo čtvrté nejteplejší léto od roku 1800. Průměrná republiková odchylka teploty od dlouhodobého průměru byla +2,5°C. Vyšší odchylky byly zaznamenány směrem na … Číst dálLetošní rok zatím patří mezi ty nejteplejší za dobu měření

Hydrologická situace povrchových vod na pobočce Brno – srpen 2022

Hydrologická situace na tocích, spadajících do územní působnosti pobočky Brno, byla po stránce vodnosti toků podnormální. Průměrné srpnové průtoky ze 71 hodnocených stanic odpovídaly 72 % dlouhodobého měsíčního průtoku (1991-2020). V srpnu se u 39 sledovaných vodních toků pohyboval průměrný měsíční průtok mezi 50 až 100 %. Celkem 10 pozorovaných stanic mělo měsíční průměr nad … Číst dálHydrologická situace povrchových vod na pobočce Brno – srpen 2022

Dopady sucha – srovnání družicových snímků České republiky

Díky novým technologiím a stále se zlepšujícím možnostem a rozlišení družicových snímků máme v dnešní době unikátní možnost podívat se na to, jak se mění rozsáhlé územní celky, a to v pravidelných intervalech. V tomto článku se zaměříme na srovnání území Jihomoravského a Středočeského kraje v srpnu let 2018, 2021 a 2022. UPOZORNĚNÍ: Článek obsahuje … Číst dálDopady sucha – srovnání družicových snímků České republiky

Emise ze silniční a železniční dopravy – část II.

V minulé části článku o nevýfukových emisích jsme se dotkli tématu emisí otěrů pneumatik. V této části se podíváme na emise z brzdového obložení, ale také kolejnic či trakčního vedení. Proces brzdění automobilů (otěr brzdových destiček a kotouče) je významným zdrojem otěrových částic, přičemž množství uvolňovaných částic závisí především na jízdních podmínkách (rychlost, aplikovaný tlak) a také na … Číst dálEmise ze silniční a železniční dopravy – část II.

Hydrologická situace povrchových vod na pobočce Brno – červenec 2022

Hydrologická situace na tocích, spadajících do územní působnosti pobočky Brno, byla po stránce vodnosti toků pod normálem. Průměrné červencové průtoky ze 72 hodnocených stanic odpovídaly 47 % dlouhodobého měsíčního průtoku (1991-2020). U většiny sledovaných vodních toků byla jejich vodnost mezi hranicí sucha a dlouhodobým průměrným průtokem. Průměrný měsíční průtok byl nejvyšší na stanicích VD Nové … Číst dálHydrologická situace povrchových vod na pobočce Brno – červenec 2022

Emise ze silniční a železniční dopravy – část I.

Emise z dopravy zdaleka nepředstavují jen emise výfukové. Významnou část emisí, neméně škodlivou pro životní prostředí a lidské zdraví, tvoří totiž i emise nevýfukové (např. otěry pneumatik, brzdového obložení, otěry kolejnic či trolejového vedení atd.). O výfukových emisích se hodně mluví i píše, často si je nejspíš spojujeme s emisními normami Euro, v poslední době zvláště s diskutovanou … Číst dálEmise ze silniční a železniční dopravy – část I.