Blog o meteorologii, hydrologii a kvalitě ovzduší
Blog pracovníků Českého hydrometeorologického ústavu pobočky Brno
Díky novým technologiím a stále se zlepšujícím možnostem a rozlišení družicových snímků máme v dnešní době unikátní možnost podívat se na to, jak se mění rozsáhlé územní celky, a to v pravidelných intervalech. V tomto článku se zaměříme na srovnání území Jihomoravského a Středočeského kraje v srpnu let 2018, 2021 a 2022. UPOZORNĚNÍ: Článek obsahuje … Číst dálDopady sucha – srovnání družicových snímků České republiky
V minulé části článku o nevýfukových emisích jsme se dotkli tématu emisí otěrů pneumatik. V této části se podíváme na emise z brzdového obložení, ale také kolejnic či trakčního vedení. Proces brzdění automobilů (otěr brzdových destiček a kotouče) je významným zdrojem otěrových částic, přičemž množství uvolňovaných částic závisí především na jízdních podmínkách (rychlost, aplikovaný tlak) a také na … Číst dálEmise ze silniční a železniční dopravy – část II.
Hydrologická situace na tocích, spadajících do územní působnosti pobočky Brno, byla po stránce vodnosti toků pod normálem. Průměrné červencové průtoky ze 72 hodnocených stanic odpovídaly 47 % dlouhodobého měsíčního průtoku (1991-2020). U většiny sledovaných vodních toků byla jejich vodnost mezi hranicí sucha a dlouhodobým průměrným průtokem. Průměrný měsíční průtok byl nejvyšší na stanicích VD Nové … Číst dálHydrologická situace povrchových vod na pobočce Brno – červenec 2022
Emise z dopravy zdaleka nepředstavují jen emise výfukové. Významnou část emisí, neméně škodlivou pro životní prostředí a lidské zdraví, tvoří totiž i emise nevýfukové (např. otěry pneumatik, brzdového obložení, otěry kolejnic či trolejového vedení atd.). O výfukových emisích se hodně mluví i píše, často si je nejspíš spojujeme s emisními normami Euro, v poslední době zvláště s diskutovanou … Číst dálEmise ze silniční a železniční dopravy – část I.
